Freno Sram Maven Silver Leva:Posteriore T47 è uno standard creato

T47 è uno standard creato dai costruttori di telai personalizzati

T47 è un nuovo design della scatola del movimento centrale

Opzione GX (Pacchetto Offroad): Si

S M L XL DIMENSIONE 39 42 45 47 TAGLIA (MM) 390 420 450 450 LARGHEZZA MANUBRIO 800 800 800 800 LUNGHEZZA ATTACCO MANUBRIO (MM) 50 50 50 50 LUNGHEZZA PEDIVELLA 165 165 165 165 LUNGHEZZA TUBO VERTICALE (MM) 390 440 480 480 A SEAT TUBE LENGTH (MM) 390 420 450 450 B LUNGHEZZA TOP TUBE (MM) 572 602 637 671 C ANGOLO DI STERZO (°) 65 65 65 65 D ANGOLO TUBO VERTICALE (°) 76 76 76 76 E LUNGHEZZA FODERI POSTERIORI (MM) 448 448 448 448 F ALTEZZA MOVIMENTO CENTRALE (MM) 25 25 25 25 G LUNGHEZZA TUBO STERZO (MM) 105 110 130 150 H ALTEZZA FORCELLA (MM) 561 561 561 561 I PRE-CARICO FORCELLA (MM) 44 44 44 44 J PASSO (MM) 1192 1224 1262 1301 K STACK (MM) 612 617 635 653 L REACH (MM) 420 450 480 510

276 g (345 g oil slick

Freno Sram Maven Silver Leva:Posteriore T47 è uno standard creatoLe moderne mountain bike hanno ridefinito le capacit dei ciclisti, spingendo i requisiti di potenza per impieghi gravosi pi in l che mai. Maven Silver la risposta di Sram a questa evoluzione, con mostruosi pistoni da 18 e 19,5 millimetri che erogano il 50% di potenza in pi rispetto al Code. Ma la potenza migliore della categoria non significa nulla se non si in grado di sfruttarla. Swinglink traduce gli input del ciclista in una potenza progressiva