APR - Karbonowy układ dolotowy - Audi A6 / A7 (C8) 3.0T V6 injen *Zalecany montaż nowych zaworów DV

*Zalecany montaż nowych zaworów DV

Wymiana sprężyny jest zalecana w przypadku jej uszkodzenia lub zużycia

Funkcja / Model RaceChip S RaceChip RS RaceChip GTS Przyrost mocy Do +20% Do +25% Do +30% Przyrost momentu obrotowego Do +20% Do +25% Do +30% Mapy dostrajania 1 mapa 5 map 7 map Funkcja Warm-Up Timer ❌ ✅ ✅ Obsługa aplikacji mobilnej ❌ Opcjonalna (dopłata) Opcjonalna (dopłata) Gwarancja na produkt 2 lata 3 lata 5 lat Gwarancja na silnik ❌ 1 rok / do 5 000 EUR 2 lata / do 10 000 EUR Wydajność Podstawowa poprawa osiągów Wyraźna poprawa osiągów Najwyższa wydajność bez ryzyka Cena Najniższa Średnia Najwyższa Zastosowanie Do codziennej jazdy Do dynamicznej jazdy Do wymagających kierowców

ciśnienie i olej📐 Idealne dopasowanie – montaż bez żadnych przeróbek

umożliwiając elastyczny dobór w zależności od potrzeb mocy

APR - Karbonowy układ dolotowy - Audi A6 / A7 (C8) 3.0T V6 injen *Zalecany montaż nowych zaworów DVAPR CI100048 to peny, karbonowy ukad dolotowy, zaprojektowany do modeli Audi A6 Quattro, A6 allroad (20202024) oraz A7 Sportback (20192024) z silnikiem 3. 0 T V6 (EA839). Zastpuje seryjny ukad od wlotu a po kolanko do turbiny zapewniajc maksymalny przepyw powietrza i estetyk pod mask. Najwaniejsze cechy +45 % przepywu powietrza w porwnaniu do fabrycznego ukadu znaczco ogranicza spadki cinienia . +19 AWHP i +17 lbft momentu zmierzonych na koach podczas